低摩合成闸瓦原型厚度（）。

高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于，小于时更换（） 铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥mm（） 段修时，高摩、低摩合成闸瓦瓦剩余厚度不小于（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦不得互换（） 低摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 高摩合成闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装（） 铁路货车的高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。 段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。 货车运用限度规定，高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 货车运用限度规定：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥mm（） 同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。 高磷闸瓦、高摩合成闸瓦、低摩合成闸瓦允许有非贯通毛细裂纹（） 合成闸瓦按其摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦、中摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦三大类（） 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于15mm（） 段修作业时同一制动梁低摩合成闸瓦厚度差不大于（） 铁路货车制动部分的运用限度规定：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 高摩合成闸瓦剩余厚度不小于（） 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦端部间隙不大于（）