尖轨第一牵引点的开程测量方法：人站在道心，使用直钢尺水平放置于斥离尖轨一头支顶于基本轨（低于轨面16mm处），此时斥离尖轨内侧边缘上直钢尺上的读数即为开程（）

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 提速道岔（S700K型）第一牵引点开程为，其余各牵引点道岔开程在标准范围之内（） 多点多机牵引分动外锁闭单开道岔尖轨第一牵引点动程为（） ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔，第一牵引点开程范围为（）mm 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外所闭装置，第一牵引点动程为 高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 外锁闭装置尖轨第一牵引点符合《铁路信号维护规则》标准的动程指标是mm（） ZYJ7双机牵引道岔第一牵引点开口量为（） S700K型电动转辙机外锁闭装置及安装装置尖轨第一牵引点的动程为（） 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm（） 武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为；第二牵引点，允许公差为（） ZDJ9型双机牵引道岔第一牵引点的动程为 ，第二牵引点的动程为 。 104XLGLX．提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。 提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为（）、第二牵引点处的动程为（） 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（） 尖轨在第一拉杆处的最小动程须满足：直尖轨动程为142mm,曲尖轨动程为mm（） 尖轨动程在第一拉杆处测量（） 第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，不得锁闭道岔（） ZDJ9道岔开程测量符合标准。心轨辙叉第一牵引点处开口误差要求在范围内（）