CCBII电子空气制动系统在本机模式下，列车管减少压力同16号管增加压力的比率为（）

试述CCBⅡ电子空气制动（EAB）系统的补机（列车管切除）操作方式？ CCBII制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（） CCBII制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在1S以上，列车管才能缓解（） 在CCBII制动机系统中，监测总风向列车管充风的流量计设置在内（） CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？ CCBII制动机大闸从运转位推至初制位，列车管（） CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） 列车管是操纵全列车制动与缓解的空气管，当列车管增压时，列车发生制动（） CCBII型制动机在本机模式下，16号管增压的压力最大不超过（） 在“本机”模式下，列车管应选择不补风（） CCBII型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（） CCBII制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸的控制压力的模块是（） 在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1。( ) 在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5∶1（） CCBII制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（） CCBII制动机响应列车管的减压量、平均管压力。单缓指令，产生制动缸的控制压力 CCBII制动机响应列车管的减压量、平均管压力。单缓指令，产生制动缸的控制压力（） NJ2型机车制动系统的继电器接口模块（RIM）内有电子空气制动系统大电流隔离继电器,为机车系统和常用、紧急列车管线信号提供接口（） CCBII空气制动控制系统是为货运和客运机车设计的、以网络为基础的空气制动系统 我国使用的空气制动机，均为列车管充风时制动（）