单选题

粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。

A. 一端接头盖
B. 两端接头盖
C. 一端阀门
D. 两端阀门

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粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。 粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa 以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是()。 粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置,排油阀安装在罐体底部()。 ()为粘油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。 粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。 粘油类铁路罐车采用()排油装置。 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用() 轻油类槽车上部卸油时,必须()。 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用耐油胶管 油管破损应及时(),更换油管时应先卸压,以防压力油伤人及油管打人。 更换油管时应先卸压,再更换油管,以防压力油伤人或油管打人() 更换油管时应先卸压 ,再更换油管,以防压力油伤人或油管打人。() 进油管设置有阴阳接头,加油站常用的有CRJ型插入式软管接头,使用时,阳端安装在卸油区卸油管口处,阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上,卸油时插在阳端上。 进油管设置有阴阳接头,加油站常用的有CRJ型插入式软管接头,使用时,阳端安装在卸油区卸油管口处,阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上,卸油时插在阳端上。 进油管设置有阴阳接头,加油站常用的有CRJ型插入式软管接头,使用时,阳端安装在卸油区卸油管口处,阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上,卸油时插在阳端上() 卸油前连接管线,卸油管要()。 卸油前连接管线,卸油管要()。
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