粘油类铁路槽车卸油时，先将排油管（）拧开，与地面油管接通拧紧，再打开排油阀。

粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa。 粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa 以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。 粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。 （）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。 粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。 轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。 粘油类铁路罐车采用（）排油装置。 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用（） 轻油类槽车上部卸油时，必须（）。 轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭（）阀门，以防止吸入空气。 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用耐油胶管 油管破损应及时（），更换油管时应先卸压，以防压力油伤人及油管打人。 更换油管时应先卸压，再更换油管，以防压力油伤人或油管打人（） 更换油管时应先卸压 ，再更换油管，以防压力油伤人或油管打人。（） 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上。 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上。 进油管设置有阴阳接头，加油站常用的有CRJ型插入式软管接头，使用时，阳端安装在卸油区卸油管口处，阴端安装在汽车槽车卸油软管的一端口上，卸油时插在阳端上（） 卸油前连接管线，卸油管要（）。 卸油前连接管线，卸油管要（）。