70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）。

70t级铁路货车车轮直径为860mm（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗剩余厚度不小于（） 铁路货车车钩中心高度重车最低不小于mm（） 70t级铁路货车KZW－A传感阀触头与横跨梁触板的段修间隙为（） 16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于197mm（） 70t级铁路货车的最高运营速度为（） 装用ST型（凹槽型冲击座）缓冲器钩肩与冲击座间距不小于（），小于是进行段修。 70t敞车抑尘剂喷洒量每车不小于L（） C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度（） 70t级铁路货车使用的紧凑型轴承353130A与353130B经大修后使用满报废（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于mm或影响车钩支撑装置作用时调修（） 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔变形大于时调修（） 钩身上部与冲击座下部间隙为20-48mm；车钩托板与摆块挂钩底面间隙为4-18mm，车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于m（） 70T级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗大于时更换（） 电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于？（） 装用2号缓冲器钩肩与冲击座间距不小于（），小于时段修。 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。 70t级铁路货车加强段修时，摇枕、侧架A部位进行（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的从板、无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失（） 我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。