司机每次同时能与几个乘客紧急报通话（）

当乘客按下紧急通话装置时，司机台DACU的“PC”按钮灯亮，并且报警声响起，按下“PC”按钮后，报警声停止，按住“PTT”按键，此时司机与乘客进行通话（此时乘客只能听司机讲），松开“PTT”按键，此时乘客可以与司机进行通话，司机判断本次通话结束后，再次按下“PC”按钮结束对讲。（） 乘客按下紧急通话装置司机接通后，直接可以跟乘客进行对讲，无需按压PTT键（） 列车每个客室安装个乘客紧急报警器（PECU），用于在紧急情况下，司机与乘客进行对讲通话（） 列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（ ）报警。 司机发现乘客紧急呼叫时，要立即停车报行调，前往现场处理（） 当乘客遇到紧急情况，乘客可以通过安装在客室内的乘客紧急报警器（PECU）向司机报警，并通过按钮旁的内藏式麦克风实现与司机的双向全双工通话（） 每节车厢在号门左侧门立罩板上设2个乘客与司机紧急通话装置（） （）是安装在客室之中的，用于紧急情况下乘客与司机之间通话的装置 当车上出现紧急情况时乘客按下车内紧急报警按钮，可实现多个乘客于司机同时对讲功能（） 乘客报警通话点最多只能开通2个，司机也可中断乘客的通话（） 每节车厢设置（）个乘客紧急报警器，乘客可通过按下报警按钮通告司机，并通过报警器上的（）和扬声器同司机进行通话 只有激活端司机按下广播控制盒上的“紧急对讲”按键，才能建立起报警乘客和司机之间的双向通话（） 乘客紧急制动激活，IDU报乘客紧急制动激活，（故障代码：6900、6073、6173、6273、6373）。司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组B7级常用制动动作。如何处理 HMI显示紧急通话器报警，同时有报警声立即与乘客对讲确认列车状态，若无异常（） “乘客紧急报警器报警，同时司机台“乘客对讲”按钮灯闪烁，伴有报警声”处理方法正确的是（） CR400BF型动车组乘客拉下紧急制动拉手后，客室下方“对讲”灯亮起，可和司机进行通话（） CR400BF型动车组乘客拉下紧急制动拉手后，客室下方“对讲”灯亮起，可和司机进行通话（） 当乘客按下紧急通话按钮时，正确的说法（） 在启动区间乘客疏散应急预案后，司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给（） 当同时有多个乘客紧急报警器呼入时，司机可以按下激活端司机台广播控制盒上的“紧急对讲”按键按照先到先通的原则顺序接通每个乘客报警（）