操纵不当，使列车过量，引起作用过于灵敏的分配阀产生自然制动（）

使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用操纵正常时，为分配阀故障（） Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气，使机车产生制动或缓解，它不需要象（）那样需要通过分配阀的作用来起作用 简述分配阀的作用 分配阀根据列车管压力的变化而动作，它又去控制作用阀的动作，使机车实现制动，保压或缓解（） 根据列车管压力变化，分配阀紧急部的紧急放风阀的作用位置有（） 简述104分配阀主阀均衡灵敏度试验过程 机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（） 型分配阀主阀作用部的功用是根据制动管和副风缸之间产生的不同的空气压力差，使产生相应的作用（） 遮断阀管8与大气相通时，使机车分配阀有阶段缓解作用（） 作用阀它是受分配阀或单独制动阀的控制，使机车得到制动、保压缓解作用（） 分配阀主阀有__个作用位置（） 型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用（） DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是：在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路，以扩大分配阀容积室的容积，在机车单独制动和紧急制动时，电空阀失电切除延控风缸，使分配阀容积室保持原来的容积不变（） 型分配阀具有作用位置（） 109型分配阀的作用？ 型分配阀在局减状态时，机车不能产生制动作用（） SS4B电力机车109型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生（）作用 简述DK-l型制动机109型分配阀均衡部制动位的作用过程。 分配阀紧急放风阀有个作用位置（） 103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？