判断题

每个停放制动缸配有两个手动缓解拉绳,能够在车辆两侧对转向架两个轴的停放制动都能方便地进行手动缓解()

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判断题
每个停放制动缸配有两个手动缓解拉绳,能够在车辆两侧对转向架两个轴的停放制动都能方便地进行手动缓解()
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主观题
停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力
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单选题
CRH2A型动车组镟轮,在车辆一侧转向架构架处拉停放制动手动缓解拉绳,每节车厢每侧()个必须全部操作(两侧均可操作,操作一侧即可),缓解停放制动,观察带停放缸的制动夹钳状态,确认其已缓解。
A.1 B.2 C.3 D.4
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判断题
为了确保停放制动能够紧急缓解,CRH380B型动车组在设有停放制动的转向架两侧均装有手动缓解拉绳()
答案
判断题
CR400BF型动车组在车辆的两侧都布置有制动缓解显示器,左侧是制动缸制动/缓解显示,右侧是停放缸制动/缓解显示()
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主观题
操作停放制动隔离截断塞门,能够将整辆车的停放制动隔离,操作后,停放制动处于状态。如果列车要运行,此时需要再拉下停放制动缸的缓解拉绳来缓解停放制动
答案
判断题
机场线列车每个一个转向架有四个手动缓解拉链四个停放制动缸()
答案
判断题
基础制动装置安装在转向架构架上,每个转向架装有两个带停放制动夹钳和两个不带停放的制动夹钳。按斜对称方式进行安装,手动缓解采用单侧缓解方式()
答案
单选题
手动缓解停放制动施加转向架需把打到隔离位,等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动()
A.整车制动隔离截断塞门BO4 B.车辆转向架将BO5 C.空气悬挂系统隔离截断塞门L06 D.停放制动隔离截断塞门B11
答案
主观题
每个停放制动夹钳在转向架两侧均设有拉绳,操作任一侧即可,每个车厢需操作共根
答案
热门试题
缓解同一转向架两个轮对的停放制动时,只需拉此转向架任意条轮对任意一侧的手动缓解拉绳即可() 停放制动手动缓解拉绳总长度() 停放制动缸充风缓解,排风制动() 车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良() 车辆制动缸的() 会造成制动缸缓解不良故障。 CR400BF型动车组在车辆外部两侧的停放制动缓解显示器可以显示停放制动的状态:施加(绿色)、缓解(红色)() 重庆B型地铁制动缸气压在以下哪两个值kPa时,列车自动施加停放制动() 检查制动缸手动缓解拉环完好() 昆明地铁电客列车停放制动通过主风缸的风进行充气缓解。当总风压力过低时,亦可通过车下的缓解拉绳手动缓解停放制动() 如果在没有压力空气的情况下让车辆移动的话,通过拉动停放制动缸紧急缓解装置使车辆停放制动缓解() CR400AF型动车组车下缓解停放操作:在车辆一侧依次拉动设有停放制动夹钳对应轴的手动缓解拉手,缓解停放制动。操作成功时,可感觉到高能弹簧释放时的声音和振动。两侧均要操作() 当停放制动电空阀不能正常得电或总风压力过低造成停放制动缸不能完全缓解时,可手动将停放制动圈逐一缓解() 车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良的故障() 轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风() 每个动力车转向架上设有3个停放制动缸() 重庆一号线地铁如果没有空气供给来缓解停放制动缸,可以通过手动方式,利用手动缓解线来缓解() NJS9号线电客车全列车停放制动无法缓解,救援时需司机下车在车辆走行部将( )关断,等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动。 每节车辆客室内配有个灭火器,分别固定在两侧座椅下方;每个司机室配有个灭火器() CR400BF型动车组更换带停放制动缸的闸片时,须切除常用制动截断塞门停放制动截断塞门,然后操作转向架外侧拉环手动缓解拉手来缓解停放制动() 车下手动缓解某条轮对的停放制动时,只需拉这条轮对任意一侧的手动缓解拉绳并保持3秒即可()
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