两列车相撞后车钩能够吸收的能量（）

长沙地铁车辆全自动车钩能量吸收装置包括（） 半永久性车钩包括两半不同的部分，型半永久性车钩的钩身装有能量吸收装置，在超出规定的分离力时耗散能量（） 电客车半自动车钩可将两个半列车连接成一整列而且具有能量吸收装置以使得在过载冲击下车辆结构不受破损（） 3号线两列AW0列车以km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收（） （）装置的作用是吸收起重机与终端档板相撞时起重机之间相撞时的能量。 关于车钩缓冲装置的能量吸收，下列说法正确的是() 车钩的橡胶缓冲装置属于可复原的能量吸收装置（） 车钩能量吸收装置分为3级，第一级是（） 昆明地铁3号线两列AW0电客列车以km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收（） 当3号线的两列AW0列车以7km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收（） 长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能，按能量吸收能力的大小排列顺序，正确的是（） 列尾主机应牢固安装在列车最后车辆末端的车钩或提钩杆上（） 当3号线的两列AW0状态电客列车以7km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收（） 当3号线的两列AW0列车以7km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收。改正（） 当一列运行的列车在15km/h的速度（在空载情况下）下与另一静止的列车相撞时，能有效地吸收其碰撞能量（） 缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量。 缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量（） 四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？ 当一列AW0的列车以大于15km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全由{|*|}吸收能量。 "当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（ ）吸收能量。