单选题

活塞组件装配后装入气缸时,由于()难于安装,故采用锥形导套进行安装。

A. 环的弹力较大
B. 活塞直径较大
C. 配合间隙很小
D. 活塞组件重量大

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由于活塞在工作中(),使气缸磨损呈锥形。 在主机吊缸组装过程中,()柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是() 活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后() 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 将活塞连杆组装入气缸时,应注意活塞顶部的记号( )。 小臂-手腕组装时,安装套把套压入手腕装配组件内,可通过锤子轻敲到位() 活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对()镀铬。 气缸套安装前,应检查气缸套的尺寸精度,并选配好相应的活塞,作为记号。 气缸套安装前,应检查气缸套的尺寸精度,并选配好相应的活塞,作为记号() 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。() 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径() 在测量气缸磨损情况时,沿活塞行程磨成倒锥形,这属于()。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸() 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 汽油发动机活塞连杆组装入气缸后,活塞顶部距缸体上平面不低于()mm。 汽油发动机活塞连杆组装入气缸后,活塞顶部距缸体上平面不低于()mm 锥形活塞环由于 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。 由于活塞环在发动机工作时,处于一种复杂运动状态,故活塞环安装时可以对口安装()
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