广播功能失效，司机处置中应确认空开是否落下，落下合上,未落下则落下3秒后合上（）

载重汽车卸料后，车厢未落下复位时应缓慢行驶（） 在液压翻板的承重台落下到位前，（）不允许下落。 测试客室广播及司机对讲，确认功能正常（） 司机室换端操作前，注意必须落下受电弓（） 执行放行操作控制自动栏杆抬杆后，因线圈故障车辆通过车线圈栏杆未落下，可以按（）键，控制栏落下。 若DMI触摸无效或DMI显示乱码、花屏、黑屏，司机故障处置过程中应断复空开（） 司机正线行车若发生广播故障需重启的空开是（） 开启敞车小门时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下或货物落下砸伤（） 伙抬人员要曲膝直腰绷直喊号同时站起，落下时也应缓慢同时落下（） 生球落下强度应≥（）/0.5m。 俯式冰橇比赛中途是否允许中途掉落下雪橇？ 开启敞车下扇门时时，站在车下的人员应立于车门侧旁，防止车门落下和货物落下砸伤 采用空开重启法来重启CC，两端司机室空开合上的时间应尽可能一致（） 道岔失去表示，即DBJ落下，FBJ落下，此时挤岔铃立即鸣响（） 如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）。 列车在广播控制盒面板上设置的数字广播监听静音功能，允许司机选择是否监听数字广播（） 日常生活中，我们经常看见从高处落下的薄纸片，即使无风，纸片下落的路线也曲折多变，这是因为（）。 雪壁落下 全列车门关不上时，司机确认空开未跳闸后，操作ATP使能，门选，门模式尝试关门（） 检查散热系统是否有渗漏，将车辆举升至合适的高度检查发动机（）接头是否有渗漏情况发生，确认无误后将车辆落下。