撑铁安装在尖轨靠着基本轨一侧的腰部。

调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 调节器养护维修作业应每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油一次；不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（） 基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成，一侧为直基本轨，一侧为曲基本轨（） 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝会造成尖轨与基本轨不密贴（） 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔 当护轨与基本轨头部间净距为350～500mm时，护轨下应设普通铁垫板，扣压每股护轨的钩头道钉应在每根木桥枕上靠基本轨一侧钉两个，另一侧钉一个（） 道岔每月检查应对尖轨与基本轨、尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙进行全面查看、重点检测（） B-F-A-0052：基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一（） 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。 安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨必须密贴基本轨；在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔 转辙部分的轨撑安装在基本轨内侧（） 尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙，尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙每月需全面查看，重点检查1遍（） 电动转辙机开始转换道岔，尖轨向另一侧基本轨运动的过程中应注意观察哪几个部位 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”可能会造成尖轨不密贴（） 为增强转辙器的，在基本轨外侧安装轨撑（） 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动容易造成尖轨与基本轨不密贴（） 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出是尖轨与基本轨不密贴的原因之一（） 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨的离缝不大于（） 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴（） 每股护轨接头螺帽应安装在线路中心一侧（）