直通式空气制动机在制动管增压时会产生作用（）

当自动制动阀向制动管充气时，制动机产生制动作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用（） 制动时压力空气由经制动阀，制动管直接进入制动缸的称为直通制动机（） CRH3型动车组采用微机控制的直通式空气制动（正常制动）和自动式空气制动（救援和空气制动）相结合的空气制动系统（） 目前我国使用的全部是直通式制动机（） JZ-7型空气制动机工作风缸压力即会追随制动管减压，也会追随制动管阶段增压（） JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压（） JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。 自动制动机的特点是：制动管减压为制动，制动管增压为缓解。 直通空气制动机作为一种制动控制系统（）。 JZ-7型空气制动机常用制动时，局减止回阀将制动管的一部分压力空气排向大气，使制动管产生局部减压作用（） CRH380错型动车组制动系统采用直通式电空制动，具有作用迅速、操纵灵活方便、可与动力制动复合等特点，复合原则为空气制动优先（） CRH380B型动车组制动系统采用直通式电空制动，具有作用迅速、操纵灵活方便、可与动力制动复合等特点，复合原则为空气制动优先（） 自动空气制动机的原理是“减压制动，增压缓解”（） 直通式电空制动器和气动紧急制动功能是借助于司机制动阀来控制的（） CRH1型动车组采用的是直通式电控制动机（） 空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动，间接制动”。（铁道概论）（） 制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力。 制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力（） 自动式空气制动机在列车分离时，使制动机产生制动作用，确保运行安全（） CRH1动车组型动车组采用的直通式电空制动机（）