动车组报网压高或低故障时，随车机械师判明故障与受电弓、接触网无关，且弓网无损坏，此时操作降弓后，无需停车，按要求处置后重新运行（）

动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机须根据随车机械师要求，迅速请求救援 时速160公里动力集中动车组运行途中故障时,司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时,由负责协助；；随车机械师登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由司机负责协助（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理 动车组运行途中处理故障时，随车机械师要与司机呼唤应答（） 动车组救援要求中，随车机械师故障处置时间，()、()，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。 动车组故障非正常运行或停车时，随车机械师立即向动车调度员报告（） 动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 在动车组运行中途处理故障时，随车机械师应采取哪些措施（） 动车组列车入所检修时须经过受电弓动态检测装置（SJ）进行检测时，须检测的受电弓位置由随车机械师确定，并在《随车机械师乘务日志》及司机《动车组技术状态交接簿》上注明（） 因受电弓故障造成空调无法使用时，按相关规定执行；如须向故障动车组送电，可在区间由随车机械师在重联端向故障动车组连接AC400V应急供电线（） 动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后应如何处置 动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后,应及时判明故障,按《动车组应急故障处理手册》正确处置,并按规定报告故障信息。担当所须在故障发生后小时内将故障信息录入动车组管理信息系统（） 因受电弓故障造成空调无法使用时，按相关规定执行；如须向故障动车组送电，可在车站由随车机械师在重联端向故障动车组连接DC400V应急供电线（） 因受电弓故障造成空调无法使用时，按相关规定执行；如须向故障动车组送电，可在车站由随车机械师在重联端向故障动车组连接AC400V应急供电线（） 动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号（） 动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或车载信息监控装置的提示处理（） 动车组途中发生受电弓故障，处理完毕后随车机械师必须在上认真如实填写，注明故障发生时间、地点、检查情况及处理方法（） CRH1A型动车组IDU报网侧过电流故障,LCB全部断开,受电弓自动降弓,但LCB及受电弓均未被封锁（显绿框）,机械师应从拖车一侧开始逐节检查（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（）