单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令
A. 5
B. 6
C. 7
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单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令
A.5 B.6 C.7
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单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动
A.50 B.80 C.100
答案
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制（）
答案
除单机车次外的列车停车后列车管减压＜80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示（）
答案
轨道车速度从≥3km/h降为0，停车后的列车管压力与运行时最高管压相比较，管压下降＜80kPa（一次减压不足80kPa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”，在_s内追加减压≥80kPa，或者按压【警惕】键可解除语音报警，否则输出紧急制动
答案
制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa（）
答案
小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。( ）
答案
列车停车后列车管减压量未达到80kPa以上，监控装置启动防溜控制（）
A.5秒内 B.立即 C.30秒内
答案
缓解时制动缸压力在3到5秒内应从300kpa下降到80kpa（）
答案
列车停车后，5s内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制，连续报警（）后实施紧急制动
A.7s B.5s C.3s D.10s
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HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa
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