当列车施行制动时，列车管压力首先在列车后部发生减压（）

当列车实施小减压时，由于列车管压力的降低，压力推动副阀膜板左移（） 列车制动时，列车管初次减压量不低于50KPa（） 《操规》规定：进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至__________时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。 列车制动机的简略试验列车管减压量是（） 当列车管减压量为100kPa时，103型制动机空车位制动缸表压力为（） JZ-7制动机列车管过充时，列车管压力为（） 厂内补砟作业时，在装砟时，列车全列车制动，列车管减压量不得低于kPa（） 机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车” 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（） 工作风缸充气止回阀在列车管减压制动时，能防止列车管内压力空气经止回阀向工作风缸充气（） 列车施行制动时，应（ ）减压、（ ）减压，使初制动后列车降速稳定，根据情况再追加减压。 制动时，列车管初次减压量，不得少于（）Kpa（） 处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（） 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（ ） 当列车管因为漏泄而缓慢减压时，制动机不发生制动作用，这一特性称制动机的__ 惩罚制动时，BCU将控制列车管减压（）kpa左右 《操规》规定：进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为__________。 进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa（） _专为列车施行紧急制动时直接把列车管内压力空气迅速排到大气中去，达到快速制动的目的而设置的 CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）