闭环电子控制汽油喷射技术可以将发动机空燃比控制在精确范围内。()

电子控制汽油喷射式发动机的动力性、经济性不如机械控制式好。 分析空燃比反馈控制是否发动机所有工况都控制？ 汽车发动机电子控制汽油喷射系统中的计算机，控制的主要对象是（）系统。 电控汽油喷射发动机的点火控制就是对（）、（）和（）的控制 现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。 电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方（） 发动机大负荷时，（）空燃比反馈控制状态。 空燃比会影响发动机的（）。 汽油喷射发动机按控制方式分几种？各有什么特点？ 在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（） 在电子控制汽油喷射发动机中使用的空气流量计主要有（） 电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？ 空燃比是将实际吸入发动机中的（）的质量与（）的质量比值称为空燃比。 为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7:1附近,使三元催化转换器工作在最隹态、在发动机控制系统中采用氧传感器实现空燃比反馈控制（） 装有氧传感器的电控汽油喷射发动机，无论什么工况下系统都处于闭环控制方式（） 试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？ 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。 GDI发动机是将汽油喷射到（） 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（） 汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。