登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大()
判断题
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大()
查看答案
该试题由用户889****43提供
查看答案人数:44816
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户889****43提供
查看答案人数:44817
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大()
答案
主观题
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
答案
主观题
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
答案
多选题
速度与位置传感器是电控发动机上用于检测发动机()的传感器
A.运行速度 B.凸轮轴位置 C.曲轴位置 D.风扇转速
答案
主观题
发动机的电控系统由电控单元、传感器及组成
答案
单选题
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
A.发动机转速 B.车速 C.节气门位置 D.爆震
答案
判断题
电子点火系统发动机,没有转速传感器的信号(或曲轴传感器信号)发动机将不能着车()
答案
判断题
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。
答案
单选题
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
A.错误 B.正确
答案
判断题
引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟,发动机爆燃()
答案
热门试题
电控发动机系统中,用来检测进气压力的是()传感器。
电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。
爆燃传感器工作情况下检查,可在发动机()工况下进行。
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号
电控发动机冷却水温度传感器可用来检测冷却水温度()
爆震传感器是否正常,应该用示波器检测发动机工作时爆震传感器输出的电压波形来进行判断()
爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。
电喷发动机电子控制系统由三部分组成:传感器、电控单元(ECU)、发动机机体()
电控汽油喷射发动机中,只要某一传感器出故障,发动机既不能正常工作()
康明斯ISBe发动机上安装有哪些电控传感器()
电控发动机氧传感器损坏,将造成起动困难。
当对发动机电控系统进行测试时,检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之间检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况;乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码,然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确?( )
电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动()
电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。( )
电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻()
电子点火系统发动机,电脑根据()传感器判断一缸上止点位置。
根据发动机工作原理,分析曲轴位置传感器主要起什么作用?
在电控发动机中,发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态,下面所列举的传感器中,哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态?()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP