设置和取消分路不良在上进行（）

轨道电路分路不良的位置，由人员在计算机联锁维护机上对分路不良区段进行标注或采用印有“分路不良”的红底白字不干胶标签标明轨道区段分路不良位置，进行明示提醒（） 站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由在CTC终端上进行标注。《技规》375条（） 在自律模式下未设置空闲的分路不良区段将会闪烁_ 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段（） （）轨道电路分路状态不良未进行登记 测试发现轨道电路分路状态不良未进行（） 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无占用 高铁区段电务人员在车务CTC终端机上设置区段分路不良（） iLOCK系统当由电务确认室外某轨道区段或道岔区段分路不良后，此时值班员可通过MMI上的功能按钮（）完成相应分路不良设置，以提示值班员该故障设备处于分路不良状态 DS6-60联锁设备当两控显机因故重启（系统维修、掉电等情况），原设置的分路不良区段在控显机重启后不再显示，需人工重新设置分路不良区段（） 对于股道区段和无岔区段的分路不良，可以直接办理，无需。对于道岔区段的分路不良，需要车站值班员及时地进行，否则需要强制执行（） 基地控制台界面中区段被人工设置为轨道分路不良标记的是（） 轨道电路分路不良区段消除后电务人员要及时销记。轨道电路分路不良区段数量发生变化后，电务人员要将变化的分路不良区段重新登记，车站值班员进行签认（） 调车作业须经过轨道电路分路不良处所时，排列进路、开放信号前，应指派现场确认轨道电路分路不良区段空闲后方可进行，并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭（） 对登记为分路不良的区段，调度集中区段车站，由电务人员负责在（）上对分路不良区段进行标记，对具备标注功能的计算机联锁车站（含段管线、岔线），由电务人员在（）上对分路不良区段进行标注；对使用控制台或不具备标注功能的计算机联锁的车站（含段管线、岔线），由电务人员采用印有分路不良的（）标明轨道区段分路不良位置，进行明示提醒 车站分路不良区段，电务人员分别在调度所、车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。电务部门负责调度所、车站登销记及明示化的一致性（） 设置分路不良的区段未经人工确认时在CTC站机上显示紫色的稳定光带（） 分路不良等级由确认（） 在防洪期间,要加强对分路不良区段的测试、整治，对频繁降雨和长时间停放车辆的区段要重点盯控，降雨及车辆腾空后及时进行测试，确认为分路不良的及时要进行登记（） K5B计算机联锁系统,为实现分路不良操作，显示器设置“分路”铅封自复式按钮，用一个表示（）