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到达终点站后,应使列车处于缓解状态,便于列检作业()
判断题
到达终点站后,应使列车处于缓解状态,便于列检作业()
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判断题
到达终点站后,应使列车处于缓解状态,便于列检作业()
答案
判断题
《铁路机车操作规则》规定:到达终点站后,摘解机车前不得缓解列车制动。
答案
单选题
折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和()
A.中间站 B.始发站 C.区间站 D.终点站
答案
主观题
列车到达终点站完成清客作业后,司机确认__、__后牵引列车进入折返线指定停车位
答案
单选题
动车组到达终点站后,不得缓解列车制动,各手柄,开关回“0位,通过CIR将注销()
A.车次功能号 B.电台 C.网络 D.车次号
答案
主观题
列车到达终点站完成清客作业后,司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位
答案
单选题
到达终点站后,缓解列车制动。若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验列车制动机()
A.对 B.错
答案
单选题
施工列车停于时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞()
A.出入段线 B.车场线 C.正线 D.辅助线
答案
多选题
列车到达终点站,交接班的内容有()
A.列车车次 B.车体号 C.车辆状态 D.行调的命令 E.员工编号
答案
单选题
NRM模式驾驶时,列车到达终点站时进站限速()
A.40km/h B.45km/h C.35km/h D.30km/h
答案
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客车到达终点站偏离《列车运行图》为正点()
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正线司机到达终点站折返作业完毕后,无需待列车动车后方可离开司机立岗处()
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夜间施工列车停于正线存放时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞。
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客车在终点站偏离《列车运行图》到达为正点()
编组站、区段站到发线的到达列车,须使车列处于制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由列检人员负责()
客车到达终点站偏离《列车运行图》及以下为正点()
列车发生故障运行至终点站后,司机必须将故障告知终点站盯控人员()
"一列车安装( )个终点站LED显示屏。
列车到达终点站机车与车列摘解后,司机应立即将LKJ转入调车工作状态(无防冒模式除外)()
列车到达终点站完成清客作业后,乘务员确认信号显示、道岔开通无异常后牵引列车进入折返线指定停车位()
列车在终点站未经允许进行带人折返作业属于()
站后折返是指列车在终点站或中间站采用站后折返方式,采用平行进路,可以有效地避免到达列车和出发列车的干扰。
站后无人折返时,列车到达终点站之后,接班司机在车头处等待,交班司机完成开关门及清客作业后,进入驾驶室激活模式()
列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返()
城市轨道交通短交路是指列车在线路的两个终点站间运行,到达线路终点站后进行折返()
中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员()
终点站接车司机在所接列车进站前必须到达指定位置接车()
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