判断题

当制动管减压速率达到一定数值范围时,制动机必须产生制动作用的性能,成为制动机的灵敏度()

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判断题
当制动管减压速率达到一定数值范围时,制动机必须产生制动作用的性能,成为制动机的灵敏度()
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单选题
当列车管减压速率达到一定数值范围时,制动机必须产生制动作用的性能,称为制动机的()
A.安定性 B.稳定性 C.后滞性 D.灵敏度
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主观题
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
答案
判断题
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
答案
判断题
当列车减压速率在10-40kpa/s范围时,制动机应产生紧急制动作用()
答案
判断题
自动空气制动机的基本原理是:向制动管充气时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
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主观题
由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态
答案
主观题
对制动机常用制动的要求是:当制动管减压速度为每秒钟10~40kPa时,制动机应产生制动作用
答案
单选题
通用知识:新开发的车辆制动机,在制动管减压速度为每秒钟( )kPa时,制动机应产生制动作用,即达到制动机的制动灵敏度要求。
A.10~40 B.30~40 C.40~50 D.30~50
答案
单选题
自动空气制动机在制动管定量减压时会产生作用()
A.缓解 B.制动 C.保压 D.紧急制动
答案
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通用知识:新开发的车辆制动机,在制动管减压速度为每秒钟( )Pa时,制动机能产生紧急制动作用,即达到制动机的紧急制动灵敏度要求。 一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。 制动机试验时,减压40KPa产生制动;减压140KPa不产生非常制动() 我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动() 一辆车的( ),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549 NJ2型机车当施加常用制动时,将自动制动手柄移至最小减压位,使制动管压力产生的减压量 稳定性是指列车管减压__低于某一数值,制动机不应产生制动作用的性能 轨道车制动性能应良好,H6制动机制动管减压Kpa时,能产生制动,且保压min不缓解() 制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的安定性() 制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的稳定性() 自动制动机的特点是:制动管减压为制动,制动管增压为缓解。 JZ-7型空气制动机常用制动时,局减止回阀将制动管的一部分压力空气排向大气,使制动管产生局部减压作用() 施行常用制动时,当制动管停止排风时,均衡风缸压力高于最初减压数值,这种故障现象称为偷风() JZ-7制动机,自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由的减压量决定() 均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量,使之不受制动管而能达到正确的减压量() 制动安定试验中,制动管减压kPa前制动机不得发生() 单车紧急制动试验:104型制动机在制动管减压100kPa前、F8型制动机减压80~120kPa范围内须发生紧急制动作用() 通用知识:新开发的车辆制动机,在制动管压力空气的漏泄或减压速度小于每分钟( )kPa时,制动机不应发生制动作用,即达到制动机的稳定性。 客车制动机的灵敏度(即制动感度)是指:在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时,制动机能产生制动作用的性能() 当列车管因为漏泄而缓慢减压时,制动机不发生制动作用,这一特性称制动机的__
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