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二压力机构制动机只具有一次缓解性能,而不具备阶段缓解性能()

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二压力机构制动机只具有一次缓解性能,而不具备阶段缓解性能()
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三压力机构制动机只具有阶段缓解性能,而不具备一次缓解性能()
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单选题
二压力机构分配阀的特点是具有轻易缓解性能,列车管压力比工作风缸压力高足,制动机就可一次缓解完毕()
A.10~20kPa B.30~35kPa C.35~40kPa D.45~50kPa
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判断题
当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现"自然缓解"现象()
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判断题
当具有阶段缓解性能的机车制动机牵引只具有一次缓解性能的车辆时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现“自然缓解”现象()
答案
判断题
当具有阶段缓解性能的机车制动机,牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时,则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能,否则将出现“紧急制动”现象()
答案
判断题
JZ-7制动机既能牵引具有一次缓解性能的列车,又能牵引具有阶段缓解性能的列车()
答案
判断题
Jz-7型空气制动机货车位无阶段缓解性能,而只能施行一次缓解()
答案
判断题
通用知识:具有二压力机构阀的自动制动机将转换塞门置于“客车位”可实现阶段缓解作用。
答案
单选题
Jz-7型空气制动机的特点采用了二压力与三压力的混合式的分配阀,机车具有阶段缓解作用,又具有一次缓解作用()
A.对 B.错
答案
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HXD2B型机车制动系统具有阶段制动、阶段缓解和一次缓解功能() F-8型电空制动机采用()控制机构,具有良好的阶段制动和阶段缓解性能 既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为混合机构自动制动机() 东风8B型内燃机车:JZ-7型空气制动机采用二压力与三压力混合形式的分配阀,具有阶段缓解作用和一次缓解作用。 装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验:单车试验器置一位,当制动缸压力开始下降时快速置三位,记为阶段缓解一次。重复上述动作,直到制动缸压力缓解完毕,阶段缓解次数不小于5次() JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用() JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性()的性能,而且还有阶段缓解的性能 型集成式电空制动机具有阶段缓解功能,阶段缓解次数不少于次() J2-7型空气制动机只具有阶段缓解作用() F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解,又能() 根据来控制三通阀或分配阀的主活塞动作以实现制动,缓解与保压作用的制动机称为二压力机构制动机 FSW型手制动机须有手柄,具有制动、阶段缓解和快速缓解功能() 根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作,以实现制动、缓解与保压作用的制动机,称为二压力机构制动机。 根据三种压力之间的变化来控制分配阀的主活塞动作,以实现制动、缓解与保压作用的制动机,称为三压力机构制动机。 因为车辆制动一般为一次缓解型的,没有阶段缓解性能,偷风会使列车部分或全部缓解,减弱或失去列车制动力,极易发生冒进信号的事故() JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与()连通 直通制动机构造简单,直接用制动阀来控制制动缸压力,能实现阶段制动和阶段缓解。 通用知识:具有二压力机构阀的自动制动机在制动管与制动缸之间安装了( )。 二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时可使制动缸的压力分阶段上升,得到作用() JZ-7型制动机具有一次缓解功能,能保证制动缸泄漏时自动补充()
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