轴箱轴承检修时不退卸，表面清洗后进行外观检查，轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整

是经对轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修（） 对轴承进行外观检查时，只能用干的白棉布擦干轴承表面（） 一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对进行旋修的轮轴检修（） 轮轴不退卸轴承时，须施行超声波探伤检查（） 轴承外圈组件放入轴箱孔内时，两轴承外圈须相靠，不得装反，轴承外圈组件不能装入时，可用铜棒轻轻敲入（） 人工轴温检查部位为：无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；有轴箱滚动轴承为（） 清洗完毕后的轴承，送到检测室，须用打包布进行搽拭。轴箱轴承，要将外圈与保持架分开进行搽拭，保证轴承内无污物（） 对不退卸轴承的轮对，必须对全轴进行超声波检查 无轴箱双列圆锥滚子轴承在大修时须对轴承内圈、外圈、滚子和施行复合磁化磁粉探伤检查（） 检查轴承密封组成，检查时须转动轴承外圈（）以上 将客车轴承外圈组件放入轴箱孔内时，允许用轻敲外圈端面，两轴承外圈的非打字面须相靠，不得装反（） 不退卸滚动轴承及附件，外露表面机械或人工清理，质量达到（） 无轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧（） 轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈，给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零，然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为（） 客车轴承检修时，外圈滚道有凹痕.锈蚀时应更换外圈（） 在轴箱清洗之后，轴箱体装轴承的内表面无需涂抹适当润滑脂（） 外观检查发现轴箱轴承保持架变形抗劲，则轴承可以直接报废（） 铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无（） 轴承外观检查，测量时，先左右旋转轴承外圈3~5转，给外圈施加294~490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙（） 轴箱轴承解体、清洗后组装时，轴承室内油加的越多越好（）