单选题

动车所配置1台应急升弓装置作为备用()

A. 技术组
B. 工具室
C. 乘务组

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单选题
动车所配置1台应急升弓装置作为备用()
A.技术组 B.工具室 C.乘务组
答案
判断题
四号线列车每列车设置2台受电弓,受电弓采用气动弓,安装在Mp车二位端车顶。其中一个Mp车客室一位端电气柜内配置脚踏泵用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
答案
主观题
动车所内动车组升弓的补充规定
答案
单选题
四号线列车一个Mp车客室二位端电气柜内配置用于紧急升弓,另一个Mp车配置1套辅助升弓装置,用于辅助升弓()
A.气动弓 B.脚踏泵 C.电动弓 D.U05电磁阀
答案
单选题
使用应急升弓装置时,需打开应急升弓装置开关,确认应急升弓装置电压在98V以上,电量在以上()
A.0.8 B.0.7 C.0.75 D.0.85
答案
判断题
动车组在检修库内升弓前,只要班组作业人员确认升弓条件,不须得到动车段(所)的同意()
答案
判断题
动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意()
答案
单选题
应急升弓装置实行统一管理、分工负责,须加强应急升弓装置的维护管理,做好日常维护保养,保持应急升弓装置技术状态良好()
A.技术科 B.材料科 C.动车所
答案
单选题
放置在动车组上的应急升弓装置结合动车组结合进行检查()
A.一级修 B.专项修 C.工具备品整治
答案
判断题
CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作()
答案
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因动车组配属、异常损坏、寿命到限等原因造成应急升弓装置数量不足时,动车所应提前向提出书面申请() 动车组在检修库内升弓前,须得到动车所检修调度的同意,由动车所检修调度通知司机选择相应受电弓;在检修库外升弓前,须得到同意,由随车机械师通知司机选择相应的受电弓() A5车列车应急升弓装置中在原有基础上增设,有助于在空气压力不足需升弓能及时提供空气压力,提高应急升弓处理效率() CRH1A-A型动车组车顶受电弓,阀板位于车升弓控制柜() CRH1A型动车组车顶受电弓,阀板位于车升弓控制柜() 动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由通知司机选择相应受电弓() 使用应急升弓装置动车组启动成功后,须对车上断路器进行恢复,并撤除应急启动电源,内禁止动车组降弓断电操作() 动车段应急台、上线动车组上要配置并及时更新《应急故障处理手册》、故障应急处置预案() CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是() CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯亮所表示的含义是() 动车组在检修库内升弓前,须得到动车所调度的同意,由动车所调度通知司机选择相应受电弓;在检修库外升弓前,须得到行车室车站值班员的同意,由行车室车站值班员通知司机选择相应的受电弓() 一列车共有1台受电弓装置() 常州1号线每列车配置了套辅助升弓压缩机装置() 升弓装置安装在B车2位端左侧客室升弓模块柜内。() 在检修库外升弓前,须得到动车所调度室同意,由通知司机选择相应的受电弓() 云梯车应急装置设有()备用系统 Mp2车配置辅助升弓用的脚踏泵模块() CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 写出CRH1型动车组受电弓的升弓工作原理 简述CRH1A型动车组受电弓的升弓工作原理
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