内轨高于外轨的高差称为超高度（）

下列关于外轨超高说法正确的是若轨距外闯，外轨垂直磨耗过大，并有压溃，外轨侧面磨耗，说明超高过大。 外轨超高一般是通过抬高外轨来实现（） 隧道内及U型结构的无砟道床地段曲线超高，宜采用外轨抬高超高值的1/2、内轨降低超高值的1/2设置（） 设置外轨超高的目的？ 坑深：支柱规定埋深+线路上部建筑高度±1/2外轨超高，如果没有底板加底板厚度。基坑位于曲线外轨侧取“-”，基坑位于曲线内轨侧取“+”（） 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。 外轨超高是通过（）实现的 外轨超高就是指（） 外轨超高的设置方法有（） 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法（） 国铁线路最大外轨超高为（） 曲线地段的外轨最大实设超高（） 曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。 曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。 762mm轨距外轨超高不得超过（）。 600mm轨距外轨超高不得超过（） 外轨超高的主要作用是什么？ 下列关于外轨超高说法正确的是（）。 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。 在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。下列错误的是（）