多选题

保护区段锁闭条件包括()

A. 保护区段内反方向没有方向锁闭
B. 保护区段内的所有道岔位置正确
C. 保护区段内没有信号机封锁
D. 基本进路锁闭

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多选题
保护区段锁闭条件包括()
A.保护区段内反方向没有方向锁闭 B.保护区段内的所有道岔位置正确 C.保护区段内没有信号机封锁 D.基本进路锁闭
答案
多选题
保护区段锁闭条件()
A.保护区段内反方向没有方向锁闭 B.保护区段内没有信号机封锁 C.保护区段内的所有道岔位置正确 D.保护区段有进路锁闭 E.保护区段内区段占用
答案
多选题
进路中保护区段锁闭的条件有()
A.保护区段内反方向没有方向锁闭 B.进路已锁闭 C.保护区段内没有信号机封锁 D.列车已接近 E.保护区段内的所有道岔位置正确
答案
判断题
杭州地铁2、4号线联锁若持续收到ZC发出的锁闭保护区段请求时,保护区段将无法解锁()
答案
多选题
信号逻辑功能包括、快速通过电路、自动进路电路、方向控制逻辑电路、保护区段锁闭电路、信号控制电路()
A.信号请求电路 B.进路检查电路 C.接近锁闭电路 D.引导锁闭电路
答案
判断题
杭州地铁2、4号线联锁若未收到ZC发岀的锁闭保护区段请变,同时接收到ZC发出的停车保证信号,则保护区段立即解()
答案
单选题
信号逻辑步骤:1、进路检查,确保没有建立敌对进路并且道岔在相应的位置。2、MLK产生相应的内部信号请求。3、进路内区段锁闭和保护区段锁闭。4、进路内和保护区段空闲检查,信号机开放。5、接近锁闭。6、从ATS/LCW接收到进路请求或生成自动进路请求。以上步骤的正确顺序是()
A.612534 B.612354 C.621534 D.621354
答案
单选题
保护区段是由运行条件决定的,带有安全情况的停车点是保护区段的()
A.起始点 B.终点 C.中间点 D.安全点
答案
主观题
请简述保护区段的解锁条件。
答案
单选题
道岔锁闭的方式有四种:单操锁闭、进路锁闭、区段锁闭()
A.故障锁闭 B.人工锁闭 C.预先锁闭 D.引导锁闭
答案
热门试题
SJ能反映区段锁闭,进路锁闭和全咽喉总锁闭() 条件下可以实现保护区段解锁() 杭州地铁2、4号线联锁发送给ZC的信息中IL_SET为0时表示进路防护(保护区段)未锁闭() 杭州地铁2、4号线联锁发送给ZC的信息中IL_SET为1时表示进路防护(保护区段)确认锁闭() 如果保护区段将道岔锁于它的规定位置,则该道岔() 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时,拒绝向该道岔发控制命令() 拉出道岔按钮,可用于单独锁闭和区段锁闭,但不能用于进路锁闭() 联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭、引导总锁闭、过走防护锁闭。一经锁闭的道岔可通过总人解解锁() 接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭() 联锁保护区段和ATP保护区段基本是一致的 对于带保护区段的进路条件下建立() 对于保护区段的解锁,可分为延时解锁及通过解锁两种,而在延时解锁期间,列车占用保护区段,且通过出清保护区段后,保护区段将正常解锁() 对于故障锁闭的区段,能通过操作,解锁该区段() 什么叫保护区段 保护区段也有侧防保护,当保护区段的侧防失效时,即使保护区段已被征用,但在ATP系统的防护作用下,该进路的停车点将后移() 进路接近锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭() 保护区段随主进路解锁而解锁,如主进路不解锁,保护区段不可单独解锁() 提速区段(接近区段由多个轨道区段组成时)的接近锁闭试验应() 接近锁闭要解锁进路,接近区段锁闭在信号机关闭后有那几种解锁情况() HMI中取消进路成功后,{}关闭,进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态
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