型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离（）

GL型三通阀再紧急制动时，是通过将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的（） 109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时，增压阀杆将上移至上极端位置，从而沟通了__________管与容积室的通道。 E—6型安全阀在紧急制动时不能控制制动缸压力（） 型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设来控制紧急制动作用（） 试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用？ JZ-7分配阀紧急部的作用是在紧急制动位时，为制动缸提供又一条充气的通路（） JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） 紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ 120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分（）阶段上升 DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高，造成抱死轮而设的，其整定值为（ ）。 型集成式电空制动机（无增压）具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（） JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在__之内（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的作用之一是紧急制动时加快均衡风缸的排风速度（） 型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达l20～150kPa时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段（） 东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，主阀部主阀呈制动位（ ）呈制动状态。 紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 单阀单独制动时，其通路为：单阀→分配阀→机车制动缸（） 装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时，列车管减压以前，制动机应发生紧急制动作用（）