气门与气门座之间的密封锥面的锥角一般为45度或（）

柴油机气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面的情况（） 排气门的气门锥角一般为（）。 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和来保证（） 柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用（）°锥角。 为保证有一定的气门座座合压力，是密封可靠，同时又有一定的散热面积，要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为（） 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。 气门锥角指的是气门__与气门顶平面之间的夹角 柴油机气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况（） 进气门的锥角一般为（????????）。 排气门的锥角一般为（） 排气门的锥角一般为（）。 气门的密封锥角与顶平面的夹角称为（）。 发动机进气门锥角一般为（）。 EQ6BT型发动机进气门锥角为度，排气门锥角为度（） 为提高气门与气门座的密封性，气门与气门座的密封环带宽度越小越好。 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。 气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座（） 为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°~1°。（） 为了获得较大的充气系数，一般进气门锥角是（）。