在AM模式中，在完全ATO保护下的速度监督被激活，车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件（）

采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的（） 在SM模式下，司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督，车载子系统全面负责列车保护（） 列车车载ATO模式下需要读取动态信标定位（） 对于C2+ATO系统，原则上车载设备处于（）时，才允许转入自动驾驶模式（AM） ATO系统模式包括：非自动驾驶模式（非AM），自动驾驶模式（AM）（） 列车车载ATO模式下需要读取动态信标获得移动授权（） 在RM模式中，司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督。车载子系统全面负责列车保护（） CTC级别AM中，车载子系统激活功能描述正确的是（） ATO模式的激活条件是什么？ ATO模式的激活条件是什么 在RM模式中车载系统监督一个限速并激活的功能有哪些 车载信号在ATO模式下运行时，司机可离开司控室。（ ） 当司机已同时按下两个按钮，表示司机在ATO（AM）模式下请求发车（） 在RM模式中，列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能（） 在ATO/ATP模式下，列车的速度上限是（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速（） 在RM/IXLC模式下，车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速。（） FAM、CAM、AM模式下，ATO子系统在ATP子系统的防护下，计算自动驾驶的曲线（） 车载信号在AM模式下运行时，司机可离开司控室（） 当列车在站台时，若要激活车载VOBC设备开口速度监督功能，需要满足（）