判断题

在AM模式中,在完全ATO保护下的速度监督被激活,车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件。A.对B.错()

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采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的() 在SM模式下,司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护() 列车车载ATO模式下需要读取动态信标定位() 对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM) ATO系统模式包括:非自动驾驶模式(非AM),自动驾驶模式(AM)() 列车车载ATO模式下需要读取动态信标获得移动授权() 在RM模式中,司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督。车载子系统全面负责列车保护() CTC级别AM中,车载子系统激活功能描述正确的是() ATO模式的激活条件是什么? ATO模式的激活条件是什么 在RM模式中车载系统监督一个限速并激活的功能有哪些 车载信号在ATO模式下运行时,司机可离开司控室。( ) 当司机已同时按下两个按钮,表示司机在ATO(AM)模式下请求发车() 在RM模式中,列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能() 在ATO/ATP模式下,列车的速度上限是() 在RM/IXLC模式下,车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速。() 在RM/IXLC模式下,车载子系统按照安全速度限制监督RM恒速() FAM、CAM、AM模式下,ATO子系统在ATP子系统的防护下,计算自动驾驶的曲线() 车载信号在AM模式下运行时,司机可离开司控室() 当列车在站台时,若要激活车载VOBC设备开口速度监督功能,需要满足()
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