如ERCP失效，16CP投入备用时，将触发惩罚制动（）

BCCP从16CP或收到制动缸控制压力，产生制动缸压力 16控制部分（16CP）的作用？ CCBⅡ型制动机16CP控制模块当出现电源故障时，16CP对制动缸的控制压力自动进行释放，然后通过DBTV（本务状态）或者从20CP到制动缸中继阀的先导压力对制动缸压力进行控制（） 试述16控制部分（16CP）的作用？ 空气备用模式是指系统采用纯机械三通阀（DBTV）来代替电子控制（16CP）产生制动缸管控制压力（） 在CCBII制动机系统中，从16管控制单元16CP接收到制动缸预控压力，控制制动缸压力（） CCBⅡ型制动机制动缸控制部分（BCCP）响应16CP压力变化，产生机车制动缸压力（） CCBII制动系统中，能够导致16CP模块中的MV16电磁阀失电的情况有（） 试述CCBⅡ系统的单独制动备用（20CP失效）模式？ CCBⅡ型制动机DBTV控制模块在16CP故障情况时，DBTV三通阀为16CP提供了一个空气备份功能，来控制制动缸中继阀。制动管充风缓解时，DBTV使制动管向EPCU上的辅助风缸充风（） CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） CCBII制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-I制动机分配阀的作用 CCBⅡ型制动机侧压单阀手柄时，16CP工作，可以实现单独缓解机车的自动制动作用（） CCB2制动机16CP模板控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块DCV2从16／16TV或ELV中选择最低压力，向作用风缸充风（） 当制动管压力小于kPa时，16CP内部的紧急限压阀将增加制动缸先导压力至440kPa，从而产生一个最小420kPa的制动缸压力 试述CCBⅡ系统的ER备用（ERCP失效）模式？ CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL缓解电磁阀得电——停止作用风缸通大气，作用风缸保压（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL电磁阀失电时，停止总风通作用风缸，作用风缸保压（） 16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为（ ）。