不锈钢折角塞门手把、套口段修时须更换为折角塞门手把、套口（）

补充新品时，折角塞门须为（）折角塞门。 “始发检”的检查范围和质量标准规定：缓解阀拉杆开口销无折断、；折角塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门卡子无丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、截断塞门无破损，塞门手把无丢失，折角塞门卡子无丢失（） A3修时折角塞门须（）检修。 列检作业场在现场处理制动故障须更换折角塞门时，要的折角塞门（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30°（） 客车折角塞门手柄与塞门体间的开口销选用的不锈钢开口销（） 更换铁路货车球芯折角塞门时，折角塞门体中心与主管垂直中心夹角须为（） 更换折角塞门时，需关闭邻车一端折角塞门。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门无破损，塞门手把无丢失（） 进入高原铁路运行的铁路货车，对折角塞门手把、进行捆绑（） 球芯折角塞门（TB／T2200）失效时，须更换为球芯折角塞门（TB／T2698）（） 更换折角塞门时，要关闭本车及邻车的折角塞门 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与夹角为30°（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车折角塞门、直端塞门、截断塞门无，塞门手把无丢失（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：折角塞门、直端塞门、截断塞门手把无破损（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：折角塞门、直端塞门手把及卡子无丢失（） 球芯折角塞门主要有手把、塞门体、密封座、球芯、拔芯轴、垫圈、、压圈组成（） 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为°（） 客车编组后，（）需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销（）