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下列那种情况可使排风1电空阀得电()
单选题
下列那种情况可使排风1电空阀得电()
A. 大闸在过充位、小闸在缓解位
B. 大闸在运转位、小闸在运转位
C. 大闸在过充位、小闸在运转位
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单选题
下列那种情况可使排风1电空阀得电()
A.大闸在过充位、小闸在缓解位 B.大闸在运转位、小闸在运转位 C.大闸在过充位、小闸在运转位
答案
单选题
电空制动控制器在下列哪个位置时,可使排1电空阀得电()
A.运转位 B.过充位 C.中立位
答案
主观题
排风1电空阀254得电,连通__向大气排风的气路
答案
单选题
排风1电空阀得电时沟通的通路为()
A.均衡风缸→大气 B.作用管→大气 C.工作风缸→大气
答案
主观题
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么?
答案
主观题
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么
答案
单选题
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
A.作用柱塞的位置 B.转换柱塞的位置 C.定位凸轮的位置 D.减压量多少
答案
单选题
电空制动控制器手柄在“”时,缓解与排风1电空阀得电()
A.运转位 B.中立位 C.制动位 D.重联位
答案
主观题
排1电空阀得电的前提条件是什么?排1电空阀得电的作用是什么?
答案
判断题
DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以排风1电空阀不能得电。
答案
热门试题
排风2电空阀得电时沟通的通路为()
电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制
紧急电空阀得电使紧急放风阀排风()
排风2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电()
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。
排风1电空阀代号为
在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀()
DK-1制动机,256排风2电空阀得电后沟通的风路是__________管与排风口之间的通路。
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时,连通_______向大气排风的气路,以实现机车的缓解。
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时,连通向大气排风的气路,以实现机车的缓解
DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是( )。
DK-1制动机,254排风1电空阀得电后沟通的风路是__________管与大气之间的通路。
制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气()
制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气。
制动电空阀是失电排风()
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制
电空制动控制器手柄在“紧急位”时,排风2电空阀得电,尽快排出过充风缸的压力空气()
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了__至均衡风缸的风路
制动电空阀得电时,其排风口关闭()
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