电客车回库停稳后，车辆接车人员可从非操作端上车（）

电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，所有登车作业需征得同意并办理请、销点手续（） 如车辆因信号车载设备故障回库后，自动化监控中心故障处理人员应在接车辆回库通知分钟内到达故障现场（） 电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（） 电客车出场，在转换轨停稳后，应联系（） 非调车人员作业需要登乘机车、车辆时，必须停稳上下（） 乘务人员应做到列车开动前上车，停稳后（） 乘务人员应做到列车开动前上车，停稳后下车。 乘务人员应做到列车开动时上车,停稳后下车（） 电客车回库后，与现场办理交车（） 电客车调车时，在计划的股道停稳后，电客车司机负责做好措施后，方可解钩（） 车辆未停稳时，禁止工作人员上下及进行设备操作。（） 车辆未停稳时，禁止工作人员上下及进行设备操作（） 日检作业，为提高检车速度，电客车一回库司机还未下车交接时就可以上车作业（） 每日上线运营电客车结束当日运营回库时，作业班组必须进行动态接车，位置必须在入库股道A端平交道口，参与人员至少人（） 电客车尚未停稳时，紧急解锁手柄可旋转到位，车门可手动打开，此时电客车产生制动（） 当电客车停稳后，紧急解锁手柄方可旋转到解锁位，车门可手动打开，此时电客车不能启动（） 人工驾驶时，待电客车停稳后，主控手柄置于快速制动位（） 电客车回库后，向交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权变更（） 电客车回库后，VVVF为高温部件，要防止烫伤（） 仅当电客车停稳后,紧急解锁手柄方可旋转到解锁位,车]可手动打开,此时电客车不能启动。（）