方向手柄在0位，头端亮（）

检查方向手柄在非“0”位时，控制手柄在各个档位之间转动灵活，无机械卡阻；当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定（） 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加（） 当司机控制器主控手柄在“0”位，方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时钥匙才能取出（） 如何进入ATO模式。A.方向手柄在“0”位B.方向手柄在“向前”位C.主手柄在“惰行”位D.按下AM按钮（） 当司机室占有，且方向手柄位于“0”位时（） 列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加制动（） 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时，主控制手柄需先操作至“0位”（） 列车方向手柄回“0”位是，制动缸压力为（） 列车运行时，将方向手柄回0位，列车将（） 司机控制器方向手柄在“0”位时，调速手柄不能移动，只能在位（） 方向手柄置向后位时本端标志灯不点亮（） 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作（） 司控器方向手柄在向前位时，列车前端外部照明灯亮（） 当方向手柄在“OFF”位时，列车前端不亮，后端的尾灯都点亮（） 司机需要进行异端操作时，必须将本端司控器的控制手柄置“0”位，且换向手柄置“0”位，方可进行异端操作（） 日检作业中，外部照明系统，方向手柄置“零”位，本端（） 日检作业中，外部照明系统，方向手柄置“零”位，本端（） 日检作业中，外部照明系统，方向手柄置“前”位，本端（） 下列哪个空开跳闸后列车有激活端，但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示（） 牵引控制空开跳闸后列车有激活端，但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示（）