受电弓无法上升时，可能是由于辅助风缸压力过低所致。

模板塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升（ ）。 模板塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（） 检查并调节受电弓升降弓时间，主风缸压力在（）kpa CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时，可能是受电弓、升弓风路及控制线路故障（） 重庆5号线As型地铁车辆受电弓升弓辅助风缸容积为__升 膜板塞97开放会使辅助压缩机泵风时，辅助风缸压力上升（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 升弓前须确认总风缸、控制风缸或辅助风缸压力在（ ）以上、与受电弓气路相关的各塞门位置正确。 升弓前须确认总风缸（控制风缸）压力在kpa以上、受电弓气路各塞门位置正确（） 当列车因总风压低于无法升弓时，可按压升弓泵控制按钮，通过升弓泵对受电弓风缸打风（） HXD1D机车辅助压缩机控制检查,辅助风缸压力低于kPa时，给升弓指令，辅助压缩机自动工作，待辅助风缸压力大于650kPa时开始升弓（） 西门子A型车，司机驾驶台开锁后受电弓无法升起，可能是由于（） 团合电钥匙将受电弓扳键（自复式）板至升位后松手，当总风压力低于480Kpa.辅助压缩机白动工作，辅助风缸压力上升至650Kpa自动停止打风（） 闭合电钥匙将受电弓扳键（自复式）扳至升位后松手，当总风压力低于480Kpa，辅助压缩机自动工作，辅助风缸压力上升至650Kpa自动停止打风（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：升弓前须确认总风缸、控制风缸或辅助风缸压力在500kPa以上、与受电弓气路相关的各塞门位置正确。 总风缸与（ ）风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。 受电弓风缸在位置（） 受电弓风缸的容量为（） 辅助升弓风缸：设置于辅助升弓模块下方，该风缸容量为L 技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致；技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确？（） DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（）