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车门安全回路断开时,正在运行的电客车不会()
单选题
车门安全回路断开时,正在运行的电客车不会()
A. 封锁牵引
B. 紧急制动
C. 车门全关闭灯熄灭
D. 信号模式下列车起7级制动
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单选题
车门安全回路断开时,正在运行的电客车不会()
A.封锁牵引 B.紧急制动 C.车门全关闭灯熄灭 D.信号模式下列车起7级制动
答案
多选题
车门全关闭环路断开后,ATO模式运行的电客车将()
A.切除牵引 B.常用7级制动 C.车门全关闭灯熄灭 D.无法关闭车门
答案
判断题
当列车车门正常关闭时,车门切除行程开关的常闭触点得电,使车门切除回路断开。
答案
单选题
运行中的电客车被解锁车门,列车会()
A.继续运行 B.封锁牵引 C.紧急制动 D.减速运行
答案
单选题
备用客车存放时应锁闭车门、车窗,断开电源()
A.配电柜 B.电采暖 C.灯具 D.蓄电池
答案
判断题
机场线无ATP保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁不会产生紧急制动()
答案
判断题
NJS9型电客车在ATP隔离的情况下,若车门打开,断开主控钥匙,列车车门会自动关闭。( )
答案
判断题
NJS9型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、隔间门。( )
答案
单选题
当发生电客车车门故障时,故障贴纸应贴在车门()
A.内侧 B.外侧 C.左侧 D.右侧
答案
判断题
总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,客车车门必要时可不需关闭运行
答案
热门试题
总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,客车车门必要时可不需关闭运行()
电客车门选开关故障造成的牵引无流,将电客车转向应急运行列车可以恢复牵引()
电客车在启动后运行距离≤__m时,电客车会施加紧急制动;否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警,车门不能打开,电客车不产生制动()
备用客车存放时应锁闭车门、车窗,断开蓄电池电源()
每列电客车配备一名司机,负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;当采用iATP模式开通初期运营时,每列电客车须增加一名监控员,负责操作的开关(站台门与车门无法联动时),协助司机,监督电客车司机按规定运行
《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车的客车具备供电条件时,客车车门必须关闭运行。
《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车的客车具备供电条件时,客车车门必须关闭运行()
一号线电客车DDU上的车门状态显示:NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色;NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色()
《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,在客车车门必须 ;不具备供电条件时,在列车运行途中,客车车门可处于开启状态用于通风。
《总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车上的客车具备供电条件时,在客车车门必须;不具备供电条件时,在列车运行途中,客车车门可处于开启状态用于通风
切除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死
电客车在站错开车门时车站处置职责为()
电客车拆卸车门门扇作业时,需人操作()
电客车在站错开车门时需扣停邻线在站电客车,或组织邻线电客车限速__进站;组织车站现场确认,督促做好乘客安抚、救助及安全防护工作()
4号线电客车运行中,紧急解锁手柄只能转动至请求位,若电客车在启动后运行距离>60m后,司机室HMI上产生门请求解锁报警,车门打开,电客车制动()
电客车尚未停稳时,紧急解锁手柄可旋转到位,车门可手动打开,此时电客车产生制动()
一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色;NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色;NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色()
一号线电客车在ATP保护下,列车在运行中出现车门紧急解锁,速度低于km/n以下时客车产生紧急制动()
电客车对标停车但错误开启非站台侧的电客车车门时,以下司机操作错误的是()
《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》(运辆客车电【2016】1460号),附挂在货物列车的客车,客车车门必须关闭运行。
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