单选题

在现场作业时插设车统-16、17、18、19的车辆,须在扣修的同时填发()

A. 车统-45
B. 车统-23
C. 车统-113
D. 车统-33并36

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单选题
在现场作业时插设车统-16、17、18、19的车辆,须在扣修的同时填发()
A.车统-45 B.车统-23 C.车统-113 D.车统-33并36
答案
单选题
铁路货车因入段厂修原因扣车时,须插设()色票。
A.车统-16 B.车统-17 C.车统-18 D.车统-19
答案
单选题
因货物装载需要进行倒装的车辆,须插设车统()
A.车统-16 B.车统-17 C.车统-18 D.车统-19
答案
单选题
插设车统一16、17、18、19的车辆,须在扣修的同时填发()
A.车统--23 B.车统一36 C.车统--45 D.车统—26
答案
单选题
车统-作为客车临修扣车原始依据()
A.23 B.36 C.81G D.181
答案
判断题
成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单(车统23)”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”注明“修竣”字样()
答案
判断题
对扣修的重车需要卸车修理时,应在“车辆检修通知单(车统23)”中注明由车站在“车辆检修通知单(车统23)”上签字时起算为检修车()
答案
判断题
车统33并车统36不得先于修竣车辆送到车站()
答案
单选题
站修检修的铁路货车须经人员扣修并签发《车辆检修通知单》(车统-23)()
A.车站 B.列检 C.站修 D.调度
答案
判断题
动车组扣车集中检修时须填写《动车组扣修单》,修竣后须填写《动车组扣修竣工单》()
答案
热门试题
铁路局车辆调度须加强组织,督促完成货车厂、段修扣车任务,控制每日段修扣车数量不超过限制指标() 辆货统-025是列检作业场根据报警,检查发现滚动轴承故障时,记录扣车() 车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等() 凡厂修到期或事故破损较严重的车辆,必须送工厂施修时,应填插()色票(车统18) 动车组发生故障需扣车临修时,须填写单() 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”上签字时起转入车() 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)是统计车辆修竣的依据() 车统-26是车辆修竣通知单() 须成组运行的铁路货车,因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应逐辆填发《车辆检修通知单》;修竣后,未施修的在的备注栏内上注明“撤销”字样() 凡定检或技术状态不良、修理程度较大,必须送车辆段施修的车辆,应填插()色票(车统17) 列检作业场现场检车员在作业时扣修定检车包括:货车定检到期或过期时,由扣车() 列检作业场现场检车员在作业时如何扣修定检车 列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等() 车辆段/场所有扣修状态工程车的登车作业由__管理,运用状态的工程车,登车作业需__批准 插车统一20的故障车辆办理扣车手续() 列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障,应及时组织处理;对列车队无法处理须扣车的长大货物车故障,列检作业场须及时通知,并上报铁路局,由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案() 修竣的货车由在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”上签字时起转入运用车 “车统-36”的名称是《车辆修竣通知单》() 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修() 铁路货车制动装置的时,车辆须进行摘车临修()
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