车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）

T.JK3型减速器制动时，溜放车辆的入口速度最大不超过（）Km/h 减速器的制动位开口尺寸过大或过小，对溜放车辆有什么影响？ 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 简易驼峰制动作业减速器制动驼峰作业员技术要，驼峰作业员根据解散车组、空重、停留车位置、气候条件等情况，监视车组走行，正确调速，保证溜放车组间隔距离（） 在解体作业中若发现车辆通过车辆减速器（）设定的出口速度（超出规定误差范围），车站应停止后续经过该减速器的溜放作业，通知相关部门对减速器、车辆状态进行检查（） 减速器制动时，车辆入口速度应大于7M/S（） 驼峰调车机通过减速器时各制动位的减速器必须置于缓解位置（） 机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度是（） T·JK2A车辆减速器制动位时，快排阀应（） 人力制动机制动时，应选择溜放车组中偏前的闸位（） 驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置（） 减速器制动时，按强度设计极限，间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于（），但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H T2JK2型减速器制动时，车辆入口速度应不大于（） 减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障导向安全，当制动电磁阀断电时，减速器应处于制动状态（） 单级主减速器时调整时应先调整（）。 重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的（） 溜放作业时，遇前车组人力制动后车组铁鞋制动，前车组未入线，后车组不准提钩（） 减速器制动时，制动电磁阀处于通电状态；为保证故障安全导向，当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态