各阀及塞门与管件系装配须牢固，阀与塞门组装后不得漏水（）

自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 机车分配阀发生故障时，可将分配阀总风缸支管塞门和分配阀列车支管塞门同时关闭，可继续维持运行（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 下列哪个塞门是紧急放风阀塞门（） 下列塞门中（ ）是分配阀缓解塞门。 折角塞门安装后须与铅垂线呈夹角（） 折角塞门安装后须与铅垂线呈°夹角（） 机车制动后不缓解，可将作用阀总风支管塞门关闭，拆下作用阀作用管，排出的压力空气（） 电空位操作，大闸在运转位时，排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管压力（） 机车车辆用折角塞门的标记示例：折角塞门DN32TB/T1133-1999，组装好后，车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验，机车用的折角塞门须以进行试验，不得泄露（） 折角塞门安装后须与铅垂线呈45°夹角（） 折角塞门安装后须与铅垂线呈45°夹角。 机车制动后不缓解，可将作用阀总风支管塞门关闭，拆下作用阀作用管，排出作用管内的压力空气（） 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫（） 104型分配阀各阀盖组装时，须（）拧紧各螺栓 空车安全阀须分解检修，安全阀整体清洗与零部件清洗须（），清洗时不得碰伤阀口，清洗后须干燥处理，表面不得有污垢。 规范并落实制动管路所有塞门标识管理，明晰开、关位置。对关键塞门第二塞门、闸缸塞门、放风阀塞门等做好绑扎（） 锥芯塞门组装前各零件须清洗、擦拭干净并干燥，组装时塞门芯涂以适量GP-9硅脂或7057硅脂，托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜（） 塞门与塞门体平行为位置，不得安装反位（） 货车厂修时，储风缸和管件内部，各阀、管系、法兰密封面不得有（）