交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度，影响电梯的平层平稳性；过小又会使平层精度超差，应通过调节（）使之调整适当。

甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM。 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为（） 起重机大车制动器不能调得太松，制动力矩太小，会引起起重机过大（） 制动器的制动力矩，必须可靠地制动住额定载荷的()。 电磁粉末制动器的制动力矩与转动件转速（） 制动器常见故障之一：制动力矩逐渐减小，制动力矩不够，这是由于等原因造成（） 制动器常安装在机器的这样所需的制动力矩小,可减小制动器的尺寸（） 制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。 具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。 为了减小制动力矩，缩小制动器的尺寸，通常将制动器安装在机构的低速轴上。（） 通常将制动器安装在机构的轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸（） 制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（） 制动器所产生制动力矩，应不小于静力矩的3倍 制动器制动力影响因素有哪些？ 制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比