判断题

LKJ不处于解除牵引力、常用制动和紧急制动指令输出状态是LKJ临时数据文件和司机设定参数输入的唯一条件()

查看答案
该试题由用户289****50提供 查看答案人数:34602 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户289****50提供 查看答案人数:34603 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能,可不具备常用制动功能() LKJ具备常用制动功能的,发出解除牵引力和常用制动指令,减压量为() 通用知识:施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。 施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。( )P118T493 列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令() 施行什么制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力() 施行时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力() 《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动__________手柄。 DK-1电空制动机紧急制动时,能自动选择切除机车牵引力() CRH3C型动车组WTB通信触发紧急制动(6402):列车制动缓解后,如列车无牵引力,则启用紧急驱动模式运行。如仍无牵引力,进行大复位() 《铁路机车操作规则》规定:施行紧急制动时,应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力,期间柴油机不得停机,电力机车不得断主断路器、降弓,动力制动应处在( )状态。 在常用制动、快速制动和紧急制动状态下,列车防滑控制系统均处于激活状态() ATP发出紧急制动命令时,紧急制动输出干节点为状态,否则为状态() 解除牵引力控制模式曲线是指LKJ根据车载数据和采集的信息,计算产生输出解除牵引力指令时机的速度值所连成的曲线() 施行紧急制动时,迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并立即解除机车牵引力,柴油机不得停机,电力机车不得断主断、降弓(弓网异常除外),动力制动应处在备用状态。列车未停稳,严禁移动自阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)() LKJ满足不输出常用制动指令的条件时,紧急制动距离计算计入空走距离() 装设于动车组的LKJ控制指令输出分为语音提示、常用制动和紧急制动三种() 紧急牵引时,牵引力、制动力只有25%、50%、75%和100%四个档位。( ) 紧急制动控制线与紧急制动回线得电状态,表示列车处于紧急制动__状态,一旦失电代表__ CRH380B型动车组如果触发了紧急制动,牵引力将被封锁,同时()保护系统激活。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位