道岔改道作业时以直股的外股、导曲线的股为标准股（）

曲线改道时以为标准股（） 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为（） 混凝土枕线路改道作业，确定标准股与划撬以方向好的一股为标准股，改正对面股；曲线以外股为标准股，改正里股（） 道岔导曲线下股高于上股限值（） 单开道岔检查时水平时,首先应确定道岔直.曲标准股。直股以（A）为标准股（） 普速铁路线路混凝土轨枕改道作业确定标准股①直线以为标准股，改正对面股②曲线以为标准股（） 道岔改道作业时应先改正标准股方向，如直股轨距好，两股钢轨同时存在单一方向，应先进行拨道（） 道岔导曲线下股高于上股的限值（） 混凝土枕改道应先确定标准股：直线以方向好的一股为标准股，曲线选上股为标准股（） 使用轨距尺进行线路水平检查。确定基准股，直线地段通常以钢轨左股为基准股，曲线地段以下股为基准股，曲线和道岔前后100m，以曲线下股和道岔导曲线下股同侧钢轨为基准股。比基准股水平较高时记为+号，反之为-号（） 直线改道以的一股为标准股（） 道岔上导曲线下股高于上股的限值作业验收为1mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值有哪些 起道作业:曲线地段以（B）股为标准股（） 直线起道时，以高的一股为标准股，全起时以左股为标准股，曲线以下股为标准股 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离（） 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的作业验收限值为（）mm。 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离（） 道岔导曲线下股高于上股的限值：经常保养为（） 曲线地段起道作业，一股以（）为标准股