进路的解锁可分为：__、__及__

进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的取消解锁延时3min；其他进路人工解锁延时30s（） 进路解锁包含取消进路和列车解锁两种（） 人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（） 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min，其他进路人工解锁延时30s（） 人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（） 当确认列车通过进路后进路不能解锁时，可以通过人工解锁、等办法使进路解锁（） 保护区段随主进路解锁而解锁，如主进路不解锁，保护区段不可单独解锁（） 后备模式下的进路有两种：自动解锁进路和人工解锁进路（） 进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。 进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些？ 进路式引导接车进路的解锁是逐段自动解锁的（） 人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（） “强解道岔”命令执行后，能解锁进路中的道岔区段，如果接近区段及进路无车，道岔区段立即解锁，有车将会延时解锁秒（） 取消进路解锁的解锁条件有（） 延续进路解锁顺序应为先解锁，才能解锁 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下（） JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） 调车进路人工解锁应延时解锁（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( ) 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下（）