受电弓两滑板的高度差应（）

CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（） 受电弓更换碳滑板时，应保证两条碳滑板高度不超过，必要时全部更换（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（） 受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过2mm（） 月检时受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过（） CRH380A（）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm 符合受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差标准内的为mm（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。 受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板（） CRH380A（L）受电弓碳滑板磨耗后高度应≥（）mm 受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N 受电弓各根碳滑板同一位置最低高度差小于mm（） CRH380A统型动车组受电弓检查时,两个滑板高度差大于2mm须更换（） CRH1型动车组双滑板受电弓两滑板一级检修标准厚度差≤mm（） CRH380A（L）型动车组受电弓两个滑板厚度差大于滑板必须进行更换（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） 受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（） 受电弓碳滑板应检查（）