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车门故障导致门关好灯不亮(排除灯泡故障),司机可以直接动车()

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判断题
车门故障导致门关好灯不亮(排除灯泡故障),司机可以直接动车()
答案
单选题
司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮,司机应合旁路尝试小动车()
A.车门 B.零速 C.ATP切除开关 D.紧急模式
答案
多选题
全列车门关好指示灯不亮故障中,说法正确的是()
A.按压试灯按钮尝试动车 B.确认车门控制电源是否跳闸 C.重新开关1次车门(区间跳过此步) D.若试灯按钮灯不亮则立即退出服务
答案
多选题
车门关好后(DDU上显示所有车门关闭),车门全关闭灯不亮故障可能的原因有()
A.在他端也投入了主控 B.车门全关闭指示灯故障 C.某个门的锁到位行程开关故障 D.空开【列车门控制】断开
答案
判断题
门全开灯不亮,只需确认故障车门机械锁好,“门全关”灯点亮后方可动车()
答案
判断题
所有车门都关闭,关门指示灯不亮时,司机应首先使用灯泡测试,确认指示灯是否故障()
答案
判断题
单个车门因通讯故障被切除后,若车门切除指示灯不亮,司机确认该门机械锁好,返回驾驶室确认门全关灯点亮后即可动车()
答案
单选题
以下哪种情况不会导致列车车门门关好灯不亮()
A.乘客按压车门旁乘客报警装置 B.车门防夹 C.车门被紧急解锁 D.车门打开
答案
单选题
推牵引,制动不缓解,尝试推以上牵引,能正常牵引则继续运营。若列车无位移检查门关好指示灯。若该指示灯不亮,则处理车门故障。(灯测试该指示灯正常)可排除车门安全环路失电导致牵引封锁、牵引力不足导致牵引封锁()
A.0.1 B.0.15 C.0.25 D.0.3
答案
多选题
关右门按钮所有车门关好后“”灯亮,右侧车门打开或右侧有一扇以上车门未关好“关右门”灯不亮()
A.右侧 B.关右门 C.左侧 D.关左门
答案
热门试题
列车在车站关门后HMI车门图标无异常,门关好灯不亮() 故障车门不能切除报告行调,合门关好旁路;清客退出服务。 关左门按钮:左侧所有车门关好后“”灯亮,左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮() 客车在车站发生车门故障时,需要协助确认故障门位置,司机再次打开站台门和车门,并前往故障门处进行处理() 关左门按钮:左侧所有车门关好后“关右门”灯亮,左侧车门打开或左侧有一扇以上车门未关好“关左门”灯不亮() 怎样排除灯不亮的故障? “关门控制CLCB”空开跳闸时,车门图标无异常显示且不报任何故障。此时关门灯不亮,DDU显示车门已关好,列车无法动车,应尝试闭合“关门控制CLCB”空开,无效则合所有门关好旁路动车() 机场线列车门关好灯不亮一定是车门未关好() 车门关好后,车门全关闭指示灯不亮故障,司机操作SK1后,以ATP模式运行,(此时进、出站时限速25km/h,区间限速60km/h)() CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象:行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续(或瞬间)报红、车门报“?”,或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮() 司机关门后发现全关闭灯不亮故障,司机应立即重新开关一次车门() 门隔离后会导致车门全关闭灯不亮() 防爆照明灯故障排除灯不亮() 遇客室车门故障,司机可直接操作车门旁路开关继续运行。 当站台门故障时,相对应车门顶部的黄色LED灯带闪亮,便于司机快速定位故障车门位置。() NJ06型电客车后端司机室门未关好时,NJ06型电客车本端门关好灯不亮() 电客列车司机处理故障需要操作门关好旁路开关,需要行调发布() 列车在站台关好车门后发现单侧关门灯不亮司机正确的处理是() 当全列车门关好后,车门全关灯不亮,需操作() 在遇到门关好灯不亮的情况下,在检查HMI车门状态之后应该重新开关一次车门()
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