辙叉角越大，道岔号越大，允许的侧线过岔速度越高。

辙叉号码（），辙叉角（），道岔的曲线半径就越大，允许列车侧向通过的速度就越高。 道岔号数越大，列车侧向通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高（） 道岔号数越大，辙岔有害空间越短，列车过岔速度越高（） 道岔的辙叉号码越大，则辙岔角越大 道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（）。 道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（） 道岔号码越大,则辙叉角越小,允许列车通过的速度就越低。 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大（） 道岔号数N与辙叉角a的关系是号数N越大，a越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大（） 道岔号码越大，相应的辙叉角越 ，允许列车通过的侧向速度越 。 道岔号数越大，列车侧向通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越低（） 道岔号码越大，辙岔角越大。 道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高。 道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高（） 道岔的代号N代表了辙叉角（a）的余切值，a越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高（） ( ) 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高（） 道岔辙叉号数越大，允许侧向通过速度越小。 道岔号数为辙叉角余切的取整值，号数越大的道岔，允许侧向通过的列车速度越小。 道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小答（）