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厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。
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厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。
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厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。
答案
判断题
厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成()
答案
单选题
制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是()
A.调整间隙 B.调整弹簧 C.调整压盘 D.调整行程
答案
单选题
()的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小,排除方法是调整间隙
A.制动毂发热 B.制动跑偏 C.制动失效 D.制动太松
答案
单选题
鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为()
A.0.2—0.25MM B.0.3—0.35MM C.0.1—0.MM D.0.4—0.45MM
答案
单选题
脚制动踏板或手制动握把得自由行程过大,会造成制动器()。
A.抱死 B.失灵 C.损坏 D.磨损
答案
判断题
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
答案
判断题
排风不缓解,可能是因手制动机未松开,闸链(拉杆)绷紧,造成制动缸活塞不能缩回所致,应设法松开手制动机()
答案
单选题
叉车手制动手柄的作用力应小于()N,确认手制动安全可靠。
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
判断题
如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小()
答案
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内燃车制动力不足(失灵)是由于两轮制动蹄间隙不同造成()
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