下班未对油水进行，易导致耽误列车的风险

临时降弓调令未正确执行，易导致安全风险（） 未执行电阻制动试验发现电阻制动失效及总风压力不足时放坡：易导致列车的风险 未插卡设定，未拔卡状态查询IC卡数据，易导致安全风险（） 未确认蓄电池闸刀闭合状态，易导致安全风险（） 尽头线位置未确认，尽头线超速，易导致安全风险（） 开关未闭合，易导致蓄电池亏电的风险 未缓解运行，易导致机车轮箍弛缓的风险 检查机车时未采取防溜措施，易导致安全风险（） 上坡道车站起步先缓解列车，易导致安全风险（） 中断瞭望，未确认接触网状态，易导致安全风险（） 未确认走行部关键重要部件（制作视频），易导致安全风险（） 未调整车钩位置连挂多次失败，易导致安全风险（） 下列是出勤耽误列车的风险的是（） 未确认单元制动器缓解制动作用良好，易导致机车风险安全风险 未确认施工天窗状态，带电进入无电区，易导致安全风险（） 未写入监控的临时限速地段超速，易导致安全风险（） 班前预想不足，未主动联系调度申请减轴，易导致安全风险（） 错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车。 错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车 列车被迫停留坡道上未按规定设置防溜措施，易导致安全风险（）