制动软管在折角塞门口，安装要求（）

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路（） 安装制动软管及总风软管前，应检查折角塞门接口螺纹状态应良好并在软管螺纹上绕上生料带。安装软管时不得紧过头再回扣（） 开放折角塞门吹尘时应紧握制动软管连接器（） 不关闭折角塞门摘解制动软管，易造成制动软管崩开伤人，不危及人身安全。 更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车余风后方可进行（） 折角塞门与制动软管连接时需缠绕管道魔绳密封（） 试述折角塞门作用及安装要求 防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启折角塞门，将积水排出后，再连结制动软管（） 试述折角塞门的作用及安装要求 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 客车端部地面技术检查时，站立车端，面对折角塞门及软管,检查塞门手把安装Φ不锈钢开口销，角度符合规定（首尾端折角塞门除外）（） 折角塞门安装在车辆制动支管的两端（） 折角塞门安装在车辆制动主管的两端，它的用途是：开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路，以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障，保存或排出制动管压力空气。 折角塞门安装在制动支管上，用来控制制动支管的空气通路（铁道概论）（） 车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（） 尽量使用折角塞门放风制动（） 折角塞门安装要正确（） ( ) 可以使用折角塞门放风制动。 溜放作业严禁使用折角塞门__制动 可以使用折角塞门放风制动（）